Mysteel解读:汽车4月产销呈近十年以来月度新低|汽车行业

发布日期:2022-05-11 17:07:24

5月11日,中汽协发布数据显示:4月产销量分别为120.5万辆和118.1万辆,环比分别下降46.2%和47.1%,同比分别下降46.1%和47.6%。4月产销数值也成为了近十年以来同期月度数值新低。

二、疫情持续影响汽车产业供应链

自4月以来,国内疫情形式较为复杂,多地多企业不得不选择停工抵对疫情。像上海,吉林等地本就是汽车行业生产供应链中的重地,却在疫情影响下,大量汽车零部件体系供应商无法及时生产及供货,导致全国各汽车厂商的生产受限,从而产量大幅下滑影响终端销量。

销量下滑不能说全是受产量受限影响的,疫情同样影响到了线下零售上。全国有29个省在4月报告有确诊病例或无症状感染者,上海、吉林、山东、广东、河北等地的经销商4S店客户进店和成交都受到影响。根据中汽协的报告,4月乘用车销量96.5万辆,环比下降48.2%,同比下降43.4%。在Mysteel调研过程中也发现,据多家4s的店反馈,受疫情影响,线下看车、购车人数在4月大幅缩减,店内库存降幅极小。由此可见线下零售也“受损“严重。

三、新能源汽车逆势增长

四、五月汽车市场有望好转

其次在销售、消费这块。相对于4月份20多个省市的疫情多点散发,5月的状态会有明显改善,3-4月延迟消费需求应该有一定的释放,有利于5月的零售逐步恢复。再加上当下多项支持政策落地,5月销量很大可能会逐渐恢复,但基于疫情还未彻底好转的前提,同比往期5月销量数据或将还是处于较低位置。

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