制裁后遗症!俄罗斯原油在亚洲也销路不畅?

发布日期:2022-04-27 08:34:33

  尽管过半的乌拉尔原油海运出口目的地仍以欧洲为主,但这一比例相较俄乌冲突前高达90%的水平已大幅下降。虽然印度大幅增加了乌拉尔原油的进口,但其他亚洲国家的购买兴趣仍旧低迷,亚洲能否吸收欧洲避开的额外石油还有待观察。 

  然而,俄罗斯仍计划下个月增加乌拉尔原油出口。最新的装载计划显示,俄罗斯5月份将装运相当于约871万吨/日(206万桶/日)的原油,虽然日出口量略低于4月份达到的三年高点226万桶/日,但远高于2021年的平均每日出口量150万/桶日。

  西方制裁冲击亚洲对俄原油需求

  俄罗斯国有控股的邮轮公司Sovcomflot PJSC长期为Sakhalin-I项目提供油轮。Sovcomflot PJSC负责在三到五天内,将 Sokol原油从位于俄罗斯远东地区的德卡斯特里港运往中国和韩国的炼油厂。

  海上保险对买方和其他船东来说至关重要,因为它可以明确买卖双方的风险以及相关法律责任。一旦意外事故发生,没有保险可能使买卖双方进入诉讼程序,并因此遭受巨额损失。因此,俄乌开打后,许多亚洲炼油商在着手购买俄罗斯原油时,都会谨慎考量此事的影响。

  拜俄乌冲突所赐,俄罗斯原油交易更难上台面。全球最大的独立石油贸易商维多集团表示,将在今年年底前停止与俄罗斯原油交易;而壳牌和埃克森美孚等大型石油公司正在努力剥离相关业务,并撤出在俄投资。

  外媒汇编的数据显示,今年已有四艘超级油轮在美国和欧洲之间运输石油,而去年同期只有一艘。美国2015年12月结束石油出口禁令,Solana号是自那以来第一艘抵达西班牙的美国超级油轮。

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