上汽临港4000名员工闭环生产:首辆车已下线

发布日期:2022-04-19 15:33:27

  “静默”的上海、长春两地汽车相关企业已经开始有序进入到复工复产之中。

  4月19日,上汽集团临港乘用车工厂完成了本周复工复产压力测试下的首台车下线。“目前,工厂将采取单班工作制。如果供应链能保持稳定,也希望产能可以逐步爬坡,尽快回到疫情前的排班制,我们在力争项目不延期。”上汽集团内部人士告诉《每日经济新闻》记者。

  主机厂已陆续复工

  “上汽集团临港工厂工作人员已经做了超过10轮的核酸检测,他们在工作区域内减少不必要的流动,以保证安全生产。为了后续复工复产的稳定,上汽集团排摸了近400家供应商,并对供应商产能、库存、原材料等进行了全面摸底。”上述上汽集团内部人士说。

  “上汽集团此次复工复产压力测试并不只是旗下品牌的整车厂,还带动了华域汽车等部分核心零部件工厂,以及安吉物流等运输企业。汽车产业链非常复杂,一环想要复工就做要好供应链、物流保障等一系列工作。”上述上汽集团内部人士表示,“因此,我们也在密切关注下级供应商的人员动态、生产情况等,尽可能协助支持下级供应商加快流程推进、防疫复产的工作。”

  甚至蔚来董事长李斌曾发声称蔚来因长海、吉林等地疫情和供应链断供等问题一度暂停生产。坦克品牌也表示,坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运,坦克300车型于4月14日起暂停生产,复产时间待定。

  如行业人士所言,在汽车产业的产业链条之中,江浙沪及吉林在国内汽车产业中具有重要的地位。尤其上海及江浙地区一同形成了长三角汽车产业链集群,聚集了均胜电子、地平线等300多家汽车相关企业,涵盖了芯片、传感器、发电机、发动机、电控系统、能源管理系统等产业链各细分领域。国信证券研报显示,上海地区自主零部件企业就有17家,主要客户为上汽集团、奔驰、本田、丰田等车企。

  据记者了解,作为上汽集团旗下汽车零部件和整车物流企业,安吉物流承担了建设与运营长三角重要物资应急保供中转站的工作,后续将为浙江省、江苏省、上海市的汽车零部件运输、供应链运转等提供支持。

关于 财经

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注